Je těžké vybrat, čím začít představení embéčka. Snad že šlo u mladoboleslavské automobilky o první vůz s motorem umístěným vzadu. Nebo, že mělo lehkou celokovovou konstrukci, či že šlo o svého rodu exportní československý hit do té doby nevídaný? Tak nebo jinak, je Škoda 1000 MB, či lidově embéčko, ikonu. A mít domácí legendu na zápěstí, v podobě hodinek Vostok Europe Embéčko Chrono, to už má zvuk.
Díky nápadu a zápalu oficiálního prodeje hodinek Vostok Europe pro Slovensko a Čechy vznikla řada Embéčko jak v podobě modelu Automatic, tak Chrono. V druhém případě, díky volbě quartzového strojku mohla značka nabídnout bezmála totožnou cenu, tedy nechat na zákazníkovi volbu – tříručkovou mechaniku nebo quartzový chronograf.
Stejná „karoserie“
Co obě nabídky spojuje je nejen téma, ale i pouzdro. Masivní, jak také v případě pánských modelů čekáte od této litevské značky. Průměr ocelového pouzdra jsme naměřili 46,77 mm a výšku 16,9 mm, čemuž odpovídá i další rozměr: s korunkou dosahuje model průměr 51,02 mm, přičemž samotná korunka má průměr 6,94 mm.
Pokud jde o design číselníku chronografu, inspiroval se výrobce především dvojicí prvků – jednak vodorovnými linkami, které rámují dvojici sčítačů. Oněch 10 linek najdete také na palubní desce embéčka či přesněji na rychloměru Škody 1000 MB. Druhým výrazným detailem je chromovaná linka spojená s kroužkem lemujícím datumovku na pozici 6. Přesně jako logo na masce automobilu. Nápis nad linkou Embéčka a rok uvedení vozu 1964 už jen vše potvrzují. Tohle tikající embéčko má geny toho velkého, čtyřkolého.
Možná by někteří fandové škodovky přivítali, kdyby měl chronograf tachymetrickou stupnici se zvýrazněnou číslovkou maximální rychlosti embéčka 120 km/h. Jenže ono to má háček. Od roku 1966 byla „maximálka“ už 125 km/h, přičemž verze Rally dosahovala až 170 km/h. Quartzový chronograf vám pomůže s měřením skutečné rychlosti vozu.
Stovka za 27 sekund
Výrazným detailem chronografu je gravírování na dýnku o průměr 44,82 mm. Provedení v modré a červené, zvláště pak první barva číselníku, se blíží odstínu laku prvních embéček. Tato jsou v limitované edici 600 ks. Tedy se symbolickou číslovkou 60, existence auta, jak na číselníku, tak na dýnku. Vše doplněno kresbou vozu zepředu a zezadu na šroubovacím víčku dýnka. Jeho voděodolnost mile překvapí, protože činí 200 m. Provedení s bílým nebo černým číselníkem pak vyobrazuje vůz z boku a je v edici 1000 kusů.
Pod dýnkem všech provedení chrono je quartzový strojek Miyota 6S21, tedy z rodiny pětice chronografů 6S o průměru 33,4 mm a výšce 4,9 mm s dvojicí sčítačů – sekund na pozici 3 a stopovaných minut na pozici 9. Stopované sekund pak zobrazí centrální sekundová ručka s výrazným bílý hrotem. Výrobcem garantovaná přesnost chodu zaručuje odchylku do 20 sekund za měsíc, tedy 0,66 s za 24 hodin. Pokud bychom chtěli hledat spojitost obou embéček – časomíry a auta, pak bychom řekli, že to tikající má o něco lepší parametry. Škodovka měla zrychlení z 0 na 100 k/h za 27 s, Vostok Europe odchylku od přesného hodu jen 20 s za měsíc. Baterie hodinek pak poskytuje energii na 3 roky fungování.
Při stopování třeba skutečného veteránského embéčka majitel hodinek ocení, jak slabý je protitlak tlačítka na pozici 2 (průměr 6,44 mm) tak fakt, že při nulování tlačítkem na pozici 4 centrální měřící ručka chronografu vždy efektně oběhne celý obvod číselníku po směru hodinových ruček.
Závěrečné kolo
Jestliže první kolo, tedy začátek výroby embéčka v roce 1964 bylo velmi pomalé, zpočátku sjíždělo z linky pouze 10 kusů denně, na konci roku až to bylo 170. Nakonec až 600, z toho zhruba polovina kusů šla na export. Závěrečné kolo čekalo na Škodu 1000 MB v srpnu 1969, kdy byla výroba ukončena.
Po šedesáti letech od startu je tu nové embéčko – hodinky Vostok Europe pod názvem Embéčka. Je to velmi milá vzpomínka a v provedení chronograf především v barevných limitovaných edicích (600 ks) nabízí výrazný kus, který jistě udělá radost každému fandovi československého světa automobilů. V tom je jeho přitažlivost, přičemž si za to nedá draze zaplatit.
Foto: Autor
Vostok Europe
Embéčka Chrono
Limitovaná edice
Strojek: quartzový
Pouzdro: průměr 46 mm, výška 16,5 mm, ocel
Kalibr: Miyota 6S21, průměr 33,4 mm, výška 4,9 mm
Rezerva chodu: 3 roky
Voděodolnost: 200 m
Edice: 600/1000 ks
Cena: 12 290 Kč
